INVIERTA EN EL PROYECTO
"DIRIGIBLES DE NUEVA GENERACIÓN"

Elaborar el casco de forma más rápida y económica, equipado con una unidad de potencia auxiliar multifuncional en la proa, gracias al diseño integrado de múltiples secciones de la envoltura portante y los globos de tipo semirrígido del dirigible.

Proporcionar métodos mecanizados de amarre de una aeronave a los dispositivos de anclaje con la ayuda de un solo operador en tierra o sin la participación de un equipo en tierra en pequeños terrenos, así como también para el acuatizaje.

Crear condiciones para vuelos sin escalas de larga duración durante todo un año con ayuda motores de combustión interna, ya que nuestras plataformas estratosféricas pueden basarse a una altitud de 12 a 15 km, mientras que todos los análogos conocidos están diseñados a una altitud de 18 a 25 km.

Emplear una central eléctrica combinada en lugar de una homogénea. Utilizar motores diésel de alta eficiencia, combinaciones de motores eléctricos y paneles solares.

Organizar un método mecanizado de salida del cobertizo y la introducción en él de estructuras de grandes dimensiones de dirigibles estratosféricos con una fuerza de viento lateral de hasta 12-15 m/s.

Ampliar el área de aplicación de los dirigibles con ayuda de un sistema anti-nieve para garantizar el estacionamiento de dirigibles al aire libre durante todo el año en cualquier zona climática del mundo.

Adaptar las aeronaves para cualquier clima, diseñar dirigibles resistentes al viento, nieve, lluvia, heladas y calor.